(網(wǎng)經(jīng)社訊)1月12日消息，京東物流正著手推動(dòng)旗下外賣(mài)與快遞配送業(yè)務(wù)的融合。據(jù)市場(chǎng)消息，京東內(nèi)部已推出“共同富裕計(jì)劃”，倡導(dǎo)外賣(mài)騎手在非高峰時(shí)段可承接快遞配送，以增加收入，而快遞員也可在空閑時(shí)通過(guò)平臺(tái)接單“送外賣(mài)”。
網(wǎng)經(jīng)社物流科技臺(tái)（LT.100EC.CN）獲悉，該計(jì)劃旨在實(shí)現(xiàn)運(yùn)力資源的優(yōu)化配置與互補(bǔ)。過(guò)去，外賣(mài)與快遞配送僅在業(yè)務(wù)高峰時(shí)段會(huì)有協(xié)同，而現(xiàn)在這種“快遞小哥送外賣(mài)、外賣(mài)小哥送快遞”的模式有望走向常態(tài)化，使得日常運(yùn)力安排更具彈性與效率。
這一融合舉措有其系統(tǒng)基礎(chǔ)支撐。此前，京東物流已在快遞員工作平臺(tái)上線“送外賣(mài)”功能，并將旗下“達(dá)達(dá)”品牌更名為“秒送物流業(yè)務(wù)部”，并調(diào)整至快遞快運(yùn)事業(yè)部管理。這為兩項(xiàng)業(yè)務(wù)在組織與運(yùn)營(yíng)層面的深度融合鋪平了道路。
在推動(dòng)業(yè)務(wù)整合的同時(shí)，京東也持續(xù)強(qiáng)化對(duì)騎手（快遞員與外賣(mài)員）的福利保障。自2025年3月起，京東外賣(mài)成為行業(yè)首個(gè)為全職騎手繳納五險(xiǎn)一金的平臺(tái)，并承擔(dān)全部費(fèi)用，確保騎手到手現(xiàn)金收入不減少。數(shù)據(jù)顯示，截至2025年8月，京東外賣(mài)全職騎手已突破15萬(wàn)人。
此外，京東近日宣布，未來(lái)5年將投入220億元，通過(guò)多種方式提供15萬(wàn)套“小哥之家”，旨在建設(shè)行業(yè)內(nèi)規(guī)模最大、質(zhì)量最優(yōu)的騎手住房保障體系，預(yù)計(jì)將惠及至少20萬(wàn)名員工。
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