(網(wǎng)經(jīng)社訊)12月12日消息，俄羅斯聯(lián)邦反壟斷局近日提交法案，計劃從2026年1月1日起將港口費上調(diào)15%。此次調(diào)整涵蓋航道使用、航行服務(wù)等多個關(guān)鍵項目，且投資性港口費用也將同步提高，預(yù)計2026年收取總額將達到約1.52億美元，主要用于港口基礎(chǔ)設(shè)施的升級與維護。
網(wǎng)經(jīng)社跨境電商臺（CBEC.100EC.CN）獲悉，港口費上調(diào)的背景是俄羅斯集裝箱市場的萎縮。受全球貿(mào)易環(huán)境動蕩、進口量下滑等因素影響，預(yù)計今年俄羅斯集裝箱市場規(guī)模將同比下滑4%。市場低迷導(dǎo)致港口需要通過提高費用來支持基礎(chǔ)能力建設(shè)，但這將直接增加海運成本，可能推高運價，并對建材等大宗商品的運輸帶來更明顯的成本壓力。
對跨境賣家而言，費用上調(diào)意味著貨運成本可能增加，同時船公司可能調(diào)整班次，影響供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性。賣家需提前調(diào)整成本預(yù)算和運營預(yù)案，以應(yīng)對新的市場變化。
除海運成本上升外，俄羅斯跨境貿(mào)易市場的整體熱度也在降溫。市場增長紅利向頭部賣家集中，新手面臨更激烈的競爭。今年以來，Ozon等主流電商平臺陸續(xù)上調(diào)了傭金費率，并調(diào)整了退貨等運營規(guī)則，增加了賣家的經(jīng)營壓力。
外部環(huán)境變化也為市場帶來不確定性。俄羅斯計劃在未來五年逐步取消跨境免稅額并實行增值稅，平臺已開始跟進政策調(diào)整。這些變化使得賣家在拓展俄羅斯市場時需要更加謹慎，并制定靈活的經(jīng)營策略。
面對市場波動，賣家關(guān)鍵在于建立自身的核心競爭力。無論市場環(huán)境如何變化，擁有核心優(yōu)勢的賣家更能從容應(yīng)對挑戰(zhàn)，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
