(網(wǎng)經(jīng)社訊)11月11日，希迪智駕科技股份有限公司（以下簡稱“希迪智駕”）再次向香港交易所主板提交上市申請，聯(lián)席保薦人為中金公司、中信建投國際和平安證券（香港）。此次是該公司繼2025年5月8日首次遞表后，因招股書六個月有效期屆滿而重新提交的最新申請。
據(jù)網(wǎng)經(jīng)社產(chǎn)業(yè)電商臺（B2B.100EC.CN）獲悉，希迪智駕是一家專注于商用車智能駕駛產(chǎn)品及解決方案的供應(yīng)商，其業(yè)務(wù)核心圍繞封閉環(huán)境下的自動駕駛技術(shù)展開，包括自主采礦車輛、物流車、V2X（車路協(xié)同）技術(shù)以及智能感知系統(tǒng)。根據(jù)灼識咨詢的數(shù)據(jù)，以2024年收入計算，希迪智駕在中國智能駕駛商用車公司中排名第六，整體市場份額約為5.2%。值得注意的是，在細(xì)分市場中，該公司在自動駕駛礦卡解決方案領(lǐng)域以產(chǎn)品銷售收入計位列第一，市場份額達(dá)到16.8%。
財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，希迪智駕近年收入增長顯著，從2022年的3105.6萬元人民幣增至2024年的4.10億元人民幣，年復(fù)合增長率突出。然而，公司同期仍處于虧損狀態(tài)，2024年凈虧損為5.81億元人民幣。虧損主要源于研發(fā)投入高企，2024年研發(fā)開支占收入的47.1%。截至2024年末，希迪智駕累計虧損額為8.86億元人民幣。
業(yè)務(wù)方面，希迪智駕已交付143輛自動駕駛礦卡及60套獨立系統(tǒng)，并持有價值超5億元人民幣的待交付訂單。其技術(shù)布局包括自主研發(fā)的列車自主感知系統(tǒng)（TAPS），該產(chǎn)品是目前國內(nèi)唯一實現(xiàn)獨立安全感知的解決方案。公司由香港科技大學(xué)教授李澤湘參與創(chuàng)立，其在科技創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域有顯著背景，曾孵化大疆創(chuàng)新等企業(yè)。
希迪智駕此次IPO旨在為技術(shù)研發(fā)、商業(yè)化拓展及產(chǎn)業(yè)鏈整合募集資金。未來，公司面臨的主要挑戰(zhàn)包括如何在保持增長的同時控制虧損，并應(yīng)對自動駕駛礦區(qū)領(lǐng)域日益激烈的市場競爭。
