(網(wǎng)經(jīng)社訊)9月25日，第19屆中國（深圳）國際物流與供應(yīng)鏈博覽會開幕。美團新一代無人駕駛微型貨車（簡稱“美團無人微貨”）在會上正式亮相，并獲得深圳市無人城配跨區(qū)聯(lián)網(wǎng)試點，覆蓋龍華區(qū)、坪山區(qū)、南山區(qū)、寶安區(qū)、龍崗區(qū)等核心區(qū)域。此外，美團無人車首次對外披露，已于8月底在沙特利雅得啟動L4級自動駕駛測試，美團無人微貨計劃2025年底進入沙特及阿聯(lián)酋開展自動駕駛測試，標志其技術(shù)能力和商業(yè)化進程進入全球化拓展的新階段。
深圳物博會現(xiàn)場的美團無人車展位 攝影：胡雄
網(wǎng)經(jīng)社數(shù)字零售臺（DR.100EC.CN）了解到，此次亮相的新一代自動駕駛微型貨車，可勝任30公里及以上距離的訂單，與主打3至5公里配送范圍的上一代美團無人配送車形成運力互補，拓展了無人配送的服務(wù)半徑。為滿足城市配送多場景需求，該車型設(shè)計時速達71km/h，貨箱容積達1840L（約合140箱24瓶裝礦泉水）。車輛搭載車規(guī)級自動駕駛傳感器套件，實現(xiàn)360°無死角感知，具備應(yīng)對十字路口盲區(qū)、夜間及雨霧天氣等復(fù)雜場景的能力，全面保障行駛安全性、可靠性與耐久性。真正實現(xiàn)“跑得更快，裝得更多，送得更穩(wěn)”。
美團無人駕駛微型貨車在深圳技術(shù)大學(xué)測試 攝影：王寧
物博會期間，美團無人微貨正式獲批深圳市無人城配跨區(qū)試點，通過無人微貨與功能型無人車的深度融合，成功構(gòu)建起連接龍華、坪山、南山、寶安、龍崗的城市級無人配送網(wǎng)絡(luò)體系。此前，美團無人微貨、功能型無人車已在深圳龍華、坪山等多區(qū)實現(xiàn)常態(tài)化試運營。在深圳運營近五年來，不僅有效緩解了高峰時段運力緊張問題，還在臺風(fēng)、暴雨等極端天氣下堅持配送，保障居民生鮮食雜等日常消費需求。據(jù)統(tǒng)計，2024年全年中雨以上天氣118天，美團無人車全勤運營完成訂單配送，成為特殊天氣下的重要運力補充。通過“人車協(xié)同”模式，美團無人車已深度融入城市配送網(wǎng)絡(luò)，助力深圳構(gòu)建“一刻鐘便民生活圈”。
美團無人配送車在深圳龍華區(qū)公開道路運營 攝影：張用
美團無人車通過“人車協(xié)同”配送模式，逐步從城郊延伸至中心城區(qū)，推動自動駕駛在城市真實場景中的規(guī)?；瘧?yīng)用。美團副總裁、無人車業(yè)務(wù)部總經(jīng)理夏華夏表示：“無人配送的價值日益凸顯。以深圳某小象菜站為例，在配送人數(shù)不變的情況下，站點的配送準時率進一步提升。無人車還協(xié)助接長距離、高峰及惡劣天氣訂單，促進站點單量增長，配送員收入也隨之提高。例如，臺風(fēng)過后，無人車迅速投入配送，減少了配送員的風(fēng)雨奔波，他們只需在兩端裝卸貨物，配送安全與用戶體驗得到了雙重保障?！?/p>
在加速國內(nèi)商業(yè)應(yīng)用的同時，美團無人配送車已于8月底在沙特利雅得開展L4級自動駕駛測試。美團無人微貨計劃2025年底進入沙特及阿聯(lián)酋開展自動駕駛測試。
美團無人配送車在沙特利雅得開啟L4級自動駕駛測試 攝影：趙威
隨著自動駕駛技術(shù)不斷成熟與政策環(huán)境持續(xù)優(yōu)化，無人配送正逐步重塑城市物流格局。美團無人車在深圳的城市配送實踐，正逐步構(gòu)建起“技術(shù)—場景—政策”的協(xié)同發(fā)展體系，為智能物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與全球業(yè)務(wù)拓展提供寶貴經(jīng)驗。
