(電子商務研究中心訊) 車鎮(zhèn)宣布獲得近億元B輪融資，此輪融資由建銀國際、清華啟迪聯(lián)合領投，PER-A輪投資的啟賦資本繼續(xù)跟投。同時車鎮(zhèn)宣布與建設銀行達成并簽署10億元規(guī)模的銀企合作協(xié)議。車鎮(zhèn)CEO馮璋表示，新一輪融資將主要用于提升平臺、技術、金融等服務方向，加速新車產(chǎn)業(yè)鏈布局，同時也將進一步優(yōu)化創(chuàng)新
車鎮(zhèn)平臺由深圳市易車合創(chuàng)科技有限公司運營，平臺于2015年9月份正式上線。車鎮(zhèn)專注于全國近6萬家中小規(guī)模的新車零售門店，通過平臺的開放和資源整合，連接賦能，為中小車商降本增效，讓車商更會賣車。
車鎮(zhèn)在不到三年的時間，整合了超過全國60%的上下游車商，業(yè)務規(guī)模快速增長。截止到目前，車鎮(zhèn)平臺汽車經(jīng)銷商認證注冊量達到7.3萬家，在線實時車源53.2萬輛，2017年撮合交易43.5萬輛，撮合交易額逾1000億元，供應鏈金融墊款單年超過30億元。
車鎮(zhèn)研發(fā)的“車鏈云”汽車金融科技平臺，通過大數(shù)據(jù)風控、線上電子簽約、平臺估值定價、可視化物流、GPS盤庫、貸后跟蹤搭建了一個開放式、可視化的供應鏈金融交易場景。通過創(chuàng)新的科技智能化風控手段，連接銀行、小貸、信托、ABS云等資金渠道，幫助中小汽車經(jīng)銷商解決融資難題。
車鎮(zhèn)通過數(shù)據(jù)和科技風控為中小車商增信，其汽車供應鏈金融模式，符合國家力推的普惠金融和促進供給側的發(fā)展趨勢，供應鏈服務體系受建設銀行深圳分行的高度認可。發(fā)布會現(xiàn)場，建設銀行深圳分行與車鎮(zhèn)達成10億元規(guī)模的銀企合作。目前，車鎮(zhèn)汽車供應鏈金融累計獲得各資金方近30億授信。
車鎮(zhèn)定位于新車領域的產(chǎn)業(yè)路由器角色，推出了汽車電商4.0模式，通過車源+物流+金融+供應鏈服務，從B2B到S2B2C，致力于挖掘實體門店的渠道價值，幫助門店提升效率和運營能力。
車鎮(zhèn)創(chuàng)始人CEO馮璋表示：因為近幾年線上賣車跑不通，現(xiàn)在大家都回歸門店，理解了門店場景的重要性，就開始講“新零售”。但絕不是搞個什么直租產(chǎn)品就號稱“新零售”，只有通過線上和線下的數(shù)據(jù)化整合，讓顧客的購車體驗實現(xiàn)“更便捷、更便宜、有好感”。馮璋認為，汽車消費是“高值低頻+重服務”，所以場景的體驗非常關鍵。提升門店的客戶體驗非常重要，因此渠道+數(shù)據(jù)才是新零售的核心。這就需要通過渠道的交易數(shù)據(jù)積累和整合，通過數(shù)據(jù)搭建現(xiàn)代供應鏈體系，提升流通效率，實現(xiàn)為企業(yè)降本增效，為客戶提供個性化體驗。
啟迪科服啟明投資總經(jīng)理黃宇先生在會上表示，在新車垂直領域，車鎮(zhèn)切入B2B新車流通領域中的痛點，快速整合成長并形成頭部效應，利用互聯(lián)網(wǎng)將行業(yè)鏈條中車源、交易、金融、物流、消費金融等每個服務環(huán)節(jié)連接起來，再通過平臺化和線上化的數(shù)據(jù)對接，挖掘存量門店的價值，提升整個產(chǎn)業(yè)的流通效率。這種全新的商業(yè)模式，使產(chǎn)業(yè)價值鏈生態(tài)系統(tǒng)實現(xiàn)了真正意義上的“閉環(huán)”，在垂直領域中可挖掘價值點眾多。(來源：36氪 文/盧姿伊）
