(電子商務研究中心訊) 近年來，車聯(lián)網被認為是物聯(lián)網體系中最有產業(yè)潛力、市場需求最明確的領域之一，是信息化與工業(yè)化深度融合的重要方向，具有應用空間廣、產業(yè)潛力大、社會效益強的特點，對促進汽車和信息通信產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，構建汽車和交通服務新模式新業(yè)態(tài)，推動自動駕駛技術創(chuàng)新和應用，提高交通效率和安全水平具有重要意義。
車聯(lián)網成為國內外新一輪科技創(chuàng)新和產業(yè)發(fā)展的必爭之地，進入產業(yè)爆發(fā)前的戰(zhàn)略機遇期，正在催生大量新技術、新產品、新服務。車聯(lián)網技術向著智能化、網聯(lián)化方向演進，車載操作系統(tǒng)、新型汽車電子、車載通信、服務平臺、安全等關鍵技術成為研究熱點。車聯(lián)網產業(yè)鏈條長，角色豐富，跨界融合特征突出。ICT產業(yè)與汽車、交通產業(yè)走向深度融合，新型汽車電子產品、車/路通信服務正在形成產業(yè)規(guī)模，汽車和交通服務創(chuàng)新日趨活躍，全新的產業(yè)生態(tài)即將構建。
本白皮書在深入解讀車聯(lián)網概念內涵基礎上，研究車聯(lián)網關鍵技術發(fā)展路線，分析判斷車聯(lián)網產業(yè)的新形勢、新機遇，把握全球車聯(lián)網產業(yè)和政策導向以及我國面臨的挑戰(zhàn)，提出我國發(fā)展車聯(lián)網的策略建議。
目錄
一、車聯(lián)網定義和內涵
(一)車聯(lián)網的定義
(二)車聯(lián)網要素分析
二、車聯(lián)網關鍵技術發(fā)展研判
(一)車聯(lián)網關鍵技術和總體路線研判
(二)高性能新型汽車電子技術成為焦點
(三)車載操作系統(tǒng)軟件結構呈現層次化、模塊化、平臺化特點
(四)LTE-V2X和5G技術為汽車聯(lián)網提供更優(yōu)選擇
(五)車聯(lián)網平臺技術架構向開放化轉變
(六)汽車控制安全保護技術亟待突破
三、車聯(lián)網產業(yè)發(fā)展態(tài)勢
(一)車聯(lián)網產業(yè)鏈和發(fā)展態(tài)勢判斷
(二)智能聯(lián)網汽車電子成為發(fā)展重點，我國總體處于競爭劣勢
(三)汽車聯(lián)網成為共識，我國積極參與V2X市場競爭
(四)車聯(lián)網服務處于產業(yè)爆發(fā)前期，我國業(yè)務創(chuàng)新日趨活躍
(五)ICT產業(yè)與汽車、交通產業(yè)走向深度融合
四、政策措施與建議
(一)發(fā)達國家積極布局車聯(lián)網產業(yè)，努力占領產業(yè)發(fā)展制高點
(二)我國相關政策和措施陸續(xù)出臺，為車聯(lián)網發(fā)展創(chuàng)造良好條件
(三)面臨問題和挑戰(zhàn)
(四)發(fā)展建議（來源：中國信通院 編選：中國電子商務研究中心）
全文鏈接：《車聯(lián)網白皮書（2017）》
