(電子商務(wù)研究中心訊) 摘要：近日，中國(guó)電子商務(wù)研究中心主任曹磊在接受《中國(guó)水運(yùn)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，目前當(dāng)?shù)匚锪髋渌蛢r(jià)格高昂，歐洲大陸是目前國(guó)內(nèi)跨境電商建立海外倉(cāng)的重鎮(zhèn)之地，“利用物流供給能力強(qiáng)的特點(diǎn)，國(guó)內(nèi)跨境電商以物流作為切入點(diǎn)，在英國(guó)、意大利等地建立歐洲倉(cāng)，抓住歐洲市場(chǎng)。”
以下為該報(bào)道原文全文：《海外倉(cāng)，趟出外貿(mào)物流新路》
王先生是北京一位經(jīng)營(yíng)外貿(mào)生意的老板，每天都要從北京向全球各地發(fā)貨。近年來(lái)，海外跨境電商的蓬勃發(fā)展給王先生的公司帶來(lái)了不錯(cuò)的收益，但每次提到“物流”，他就不禁皺起了眉頭。
海外物流耗時(shí)長(zhǎng)、費(fèi)用也高，同時(shí)，國(guó)際物流市場(chǎng)透明度很低，容易產(chǎn)生糾紛。國(guó)貨不缺少“賣點(diǎn)”，但物流卻成為困擾外貿(mào)行業(yè)的一大“痛點(diǎn)”。據(jù)測(cè)算，中國(guó)平均每家出口電商就有2/3的客服人員消耗在物流咨詢、物流糾紛問(wèn)題的處理上，因物流原因?qū)е碌某隹谫u家交易損失每年高達(dá)數(shù)千萬(wàn)美元甚至過(guò)億。
正因?yàn)槿绱?，致力于降低物流成本、提高配送效率、提供一站式解決方案的“海外倉(cāng)”應(yīng)運(yùn)而生。
近年來(lái)，享受了諸多行業(yè)政策紅利的跨境電商成為我國(guó)外貿(mào)市場(chǎng)的一匹黑馬，在穩(wěn)定外貿(mào)增長(zhǎng)、刺激消費(fèi)回流等方面發(fā)揮了顯著作用。今年跨境電商行業(yè)面臨一系列政策調(diào)整，風(fēng)口正逐漸從B2C轉(zhuǎn)移到B2B模式，發(fā)展出口產(chǎn)品“海外倉(cāng)”正成為實(shí)現(xiàn)外貿(mào)穩(wěn)增長(zhǎng)和優(yōu)化升級(jí)的一項(xiàng)重要部署。
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遼寧簽發(fā)首份“海外倉(cāng)”優(yōu)惠原產(chǎn)地證書(shū)
遼寧檢驗(yàn)檢疫局2月27日對(duì)外披露，遼寧省首份“海外倉(cāng)”優(yōu)惠原產(chǎn)地證書(shū)近日在錦州正式簽發(fā)，錦州市一家汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)為其出口波蘭海外倉(cāng)活塞桿申請(qǐng)了5份普惠制原產(chǎn)地證書(shū)，涉及貨值43.66萬(wàn)美元。
“海外倉(cāng)”是指企業(yè)按照一般貿(mào)易方式，將貨物批量出口到境外倉(cāng)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)本地銷售，本地配送的跨國(guó)物流形式。“海外倉(cāng)”作為“中國(guó)制造”的重要海外支點(diǎn)，是企業(yè)布局“一帶一路”的關(guān)鍵一環(huán)，該模式下企業(yè)降低物流成本和加快物流時(shí)效，使出口產(chǎn)品擁有價(jià)格和時(shí)間優(yōu)勢(shì)。
為幫助企業(yè)通過(guò)“海外倉(cāng)”出口產(chǎn)品享受相關(guān)優(yōu)惠，錦州檢驗(yàn)檢疫局組織對(duì)企業(yè)“海外倉(cāng)”建設(shè)情況開(kāi)展調(diào)研，在了解到企業(yè)在波蘭建有“海外倉(cāng)”后，檢驗(yàn)檢疫局方面主動(dòng)向企業(yè)提供相關(guān)原產(chǎn)地政策解讀和簽證指導(dǎo)，并制定詳細(xì)的幫扶措施，實(shí)施無(wú)紙化申報(bào)和信用簽證等便利化措施，利用優(yōu)惠原產(chǎn)地證書(shū)推動(dòng)企業(yè)海外倉(cāng)建設(shè)，支持新型貿(mào)易業(yè)態(tài)發(fā)展。
遼寧檢驗(yàn)檢疫局方面表示，下一步，遼寧檢驗(yàn)檢疫局還將根據(jù)轄區(qū)企業(yè)建設(shè)“海外倉(cāng)”的情況，制定詳細(xì)的幫扶措施，以點(diǎn)帶面，利用優(yōu)惠原產(chǎn)地證書(shū)推動(dòng)企業(yè)“海外倉(cāng)”建設(shè)，助力外貿(mào)發(fā)展。
B成為境外物流發(fā)力點(diǎn)
目前，企業(yè)建立“海外倉(cāng)”已成為跨境電商的主要趨勢(shì)，有力推動(dòng)了外貿(mào)商業(yè)模式的創(chuàng)新發(fā)展，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了外貿(mào)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定增長(zhǎng)和優(yōu)化升級(jí)。
2015年6月，商務(wù)部發(fā)布《“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動(dòng)計(jì)劃》，推動(dòng)100個(gè)跨境電商企業(yè)建立“海外倉(cāng)”，跨境電商企業(yè)可將貨物出口至國(guó)外倉(cāng)庫(kù),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的本地銷售及配送，節(jié)約物流成本。
2016年5月，國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)外貿(mào)回穩(wěn)向好的若干意見(jiàn)》，提出加大對(duì)外貿(mào)新業(yè)態(tài)的支持力度，支持企業(yè)建設(shè)產(chǎn)品“海外倉(cāng)”和海外運(yùn)營(yíng)中心，海外倉(cāng)建設(shè)再次得到政策鼓勵(lì)。
網(wǎng)經(jīng)社主任曹磊表示，目前當(dāng)?shù)匚锪髋渌蛢r(jià)格高昂，歐洲大陸是目前國(guó)內(nèi)跨境電商建立海外倉(cāng)的重鎮(zhèn)之地，“利用物流供給能力強(qiáng)的特點(diǎn)，國(guó)內(nèi)跨境電商以物流作為切入點(diǎn)，在英國(guó)、意大利等地建立歐洲倉(cāng)，抓住歐洲市場(chǎng)。”
據(jù)介紹，“海外倉(cāng)”建設(shè)同樣廣泛惠及國(guó)內(nèi)“海淘”消費(fèi)者人群。順豐海淘、豐趣海淘等跨境電商企業(yè)以其“海外倉(cāng)”作為統(tǒng)一收貨地址收貨后，再將貨品集運(yùn)回中國(guó)，不僅提高商品流轉(zhuǎn)效率，也降低了物流成本，讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者不出國(guó)門(mén)就能享受到海外的產(chǎn)品和服務(wù)。
“促進(jìn)外貿(mào)創(chuàng)新發(fā)展，鼓勵(lì)商業(yè)模式創(chuàng)新，擴(kuò)大跨境電子商務(wù)試點(diǎn)，支持企業(yè)建設(shè)一批出口產(chǎn)品‘海外倉(cāng)’。”2016年，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在全國(guó)兩會(huì)政府工作報(bào)告提出，跨境電子商務(wù)拉升我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易增長(zhǎng)引擎。
C或成企業(yè)海外支點(diǎn)
隨著跨境電商被提至外貿(mào)增長(zhǎng)新引擎的高度，鼓勵(lì)企業(yè)出口的“海外倉(cāng)”站上政策風(fēng)口，成為中國(guó)制造的海外支點(diǎn)。
支持企業(yè)建設(shè)一批出口產(chǎn)品“海外倉(cāng)”，既是推動(dòng)跨境電子商務(wù)發(fā)展外貿(mào)商業(yè)模式的創(chuàng)新，也是實(shí)現(xiàn)外貿(mào)穩(wěn)增長(zhǎng)和優(yōu)化升級(jí)的一項(xiàng)重要部署。
對(duì)企業(yè)而言，“海外倉(cāng)”建設(shè)有利于降低成本。傳統(tǒng)出口模式需經(jīng)過(guò)外國(guó)進(jìn)口商、外國(guó)批發(fā)商、外國(guó)零售商三個(gè)環(huán)節(jié)才能將產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中。
“海外倉(cāng)”建設(shè)可以讓出口企業(yè)將貨物批量發(fā)送至國(guó)外倉(cāng)庫(kù)，不僅擴(kuò)大產(chǎn)品品類、節(jié)約成本，還減少了中間環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)本地銷售，本地配送。
此外，“海外倉(cāng)”也是展示品牌、售后、咨詢的窗口。據(jù)估算，“海外倉(cāng)”物流環(huán)節(jié)較零售直郵方式成本可降低20%-50%，貨運(yùn)時(shí)間從20天左右縮短到3至5天。
對(duì)于監(jiān)管而言，“海外倉(cāng)”等跨境電商B2B模式實(shí)現(xiàn)清關(guān)的規(guī)模化和規(guī)范化，有利于降低監(jiān)管成本，提高通關(guān)效率，避免偷稅漏稅。
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為開(kāi)拓市場(chǎng)插上“新翅膀”
1月17日，在全國(guó)首家M2B跨境電商平臺(tái)名客來(lái)網(wǎng)上線一周年慶典上，舉行了名客來(lái)網(wǎng)中東、美國(guó)“海外倉(cāng)”戰(zhàn)略簽約儀式。阿聯(lián)酋金蜂巢中國(guó)企業(yè)孵化器管理總部總經(jīng)理鞏湘梅與名客來(lái)網(wǎng)副總經(jīng)理張志興分別代表雙方簽約。
近幾年，傳統(tǒng)外貿(mào)增長(zhǎng)乏力，跨境電商卻逆勢(shì)增長(zhǎng)。一些傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)把目光瞄準(zhǔn)境外消費(fèi)市場(chǎng)，通過(guò)跨境電商網(wǎng)站，把商品銷售給國(guó)外消費(fèi)者。
商務(wù)部預(yù)測(cè)，2020年中國(guó)跨境電商交易規(guī)模將達(dá)12萬(wàn)億元，約占中國(guó)進(jìn)出口總額的37.6%。新的商業(yè)模式解了一些企業(yè)的訂單之渴，卻也遭遇海外物流耗時(shí)長(zhǎng)、成本居高不下的難題。在這種背景下，“海外倉(cāng)”的作用愈加凸顯。
名客來(lái)網(wǎng)董事長(zhǎng)秦長(zhǎng)嶺表示，“海外倉(cāng)”已成為跨境電商發(fā)展的重要環(huán)節(jié)和服務(wù)支撐，跨境電商必須加速在進(jìn)駐國(guó)的本土化進(jìn)程。
“目前，名客來(lái)網(wǎng)已在法國(guó)、阿爾及利亞等15個(gè)國(guó)家設(shè)立了海外代表處，在匈牙利、南非、印尼等十余個(gè)國(guó)家設(shè)立的海外展覽館、海外倉(cāng)也已投入運(yùn)營(yíng)。未來(lái)，平臺(tái)還將在更多國(guó)家設(shè)立海外倉(cāng)。”秦長(zhǎng)嶺說(shuō)。
通過(guò)此次簽約，名客來(lái)網(wǎng)將能為平臺(tái)企業(yè)開(kāi)拓中東、美國(guó)市場(chǎng)提供便利、快捷的產(chǎn)品展示、海外倉(cāng)儲(chǔ)、物流等一站式增值服務(wù)，有利于企業(yè)縮短寄遞時(shí)間、降低配送風(fēng)險(xiǎn)、節(jié)省物流成本、保障利潤(rùn)空間，提升境外買家的消費(fèi)體驗(yàn)，增強(qiáng)在中東、美國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。“如果把eBay、速賣通、亞馬遜等跨境電商平臺(tái)比作大腦，那么海外倉(cāng)就是腳。”杭州圣德義塑化機(jī)電有限公司老總張毅看來(lái)，作為跨境電商供應(yīng)鏈中的一環(huán)，“海外倉(cāng)”是出口流通環(huán)節(jié)的重要節(jié)點(diǎn)。據(jù)了解，如今杭州有近400家企業(yè)利用海外倉(cāng)布局跨境電商出口業(yè)務(wù)，已建立40余個(gè)公共海外倉(cāng)，遍布美國(guó)、加拿大、德國(guó)、澳大利亞、荷蘭、法國(guó)、英國(guó)、日本、俄羅斯等國(guó)。
E
第三方“海外倉(cāng)”服務(wù)呈現(xiàn)成熟業(yè)態(tài)
使用“海外倉(cāng)”有一個(gè)非常突出的優(yōu)勢(shì)，就是拓展產(chǎn)品品類。“海外倉(cāng)直郵”模式滿足了用戶對(duì)海外消費(fèi)商品多元化的需求，保稅區(qū)只能存儲(chǔ)部分商品，據(jù)海淘商品品類報(bào)告顯示：海外母嬰用品、化妝品是需求量最大的品類，除此之外，海外服飾鞋包、奢侈品等非標(biāo)品的需求量也在不斷擴(kuò)大。對(duì)于這類非標(biāo)品商品來(lái)講，用戶個(gè)性要求不一，款式、尺碼、顏色、流行趨勢(shì)等，是保稅區(qū)囤貨模式所做不了的，庫(kù)存和滯銷風(fēng)險(xiǎn)太大。所以，滿足消費(fèi)者對(duì)于商品多元化的需求，離開(kāi)不了“海外倉(cāng)”直郵供應(yīng)鏈的支撐。
“海外倉(cāng)”除了滿足商品多元化需求外，可以最大程度的保障商品在流通環(huán)節(jié)不會(huì)出現(xiàn)“品質(zhì)參差不齊”問(wèn)題，特別是母嬰類商品，用戶買海外商品選的就是品質(zhì)，所以“海外倉(cāng)直郵”這種模式更能讓消費(fèi)者產(chǎn)生信任，讓消費(fèi)者更放心的買。而保稅區(qū)模式，貨物來(lái)源、運(yùn)輸、存儲(chǔ)等不確定性太強(qiáng)，用戶難以分辨，“海外倉(cāng)直郵”所表現(xiàn)出的從海外空運(yùn)直郵國(guó)內(nèi)消費(fèi)者手中的連貫性與封閉性，給了海淘消費(fèi)者更多信任。
保稅模式下備貨本身就提高資金占用成本、倉(cāng)儲(chǔ)成本、滯銷風(fēng)險(xiǎn)和匯率的影響，庫(kù)存越深影響越大。比如日前的人民幣連續(xù)貶值，就給一眾保稅模式的“擁護(hù)者們”造成了不小的壓力。以高匯率從美國(guó)提前運(yùn)到保稅倉(cāng)的商品因此集體貶值，可迫于保稅模式下的價(jià)格戰(zhàn)局面，售價(jià)卻不敢有所變化，中間這筆“虧損”只好“認(rèn)栽”，如此看來(lái)，保稅模式盡管確保了配送速度與用戶體驗(yàn)，卻也把自己送上了一條“不歸路”。
總體來(lái)看，海外直郵才是跨境電商的主流。“海外倉(cāng)”作為海外直郵的集貨和中轉(zhuǎn)倉(cāng)，也正成為絕大多數(shù)進(jìn)口電商的“剛需”。
無(wú)論是消費(fèi)者多元化的消費(fèi)需求變化趨勢(shì)，還是海外直郵對(duì)于商品流通的保障，以及消費(fèi)者對(duì)于海外直郵偏好加深，都揭示了海外直郵在跨境電商發(fā)展中的重要地位，如今各家已開(kāi)始通過(guò)自建、投資或者合作的方式擴(kuò)張自己的“海外倉(cāng)”。
F建倉(cāng)不可盲目
據(jù)調(diào)查，月銷50-100萬(wàn)美金的大賣家55%有自建或計(jì)劃自建“海外倉(cāng)”，月銷100萬(wàn)美金以上的大賣家69%有自建或計(jì)劃自建“海外倉(cāng)”。但是，自建倉(cāng)真的那么美好？
曾經(jīng)有賣家分享自建“海外倉(cāng)”的經(jīng)歷：?jiǎn)瘟可蟻?lái)后，曾經(jīng)嘗試在俄羅斯建倉(cāng)，但建立后不得不撤掉，因?yàn)樵谙啾扔诘谌?，自己在清關(guān)和稅務(wù)法規(guī)上劣勢(shì)太大，成本太高，還不如用第三方。
自建倉(cāng)看起來(lái)很美好，但是一些國(guó)家當(dāng)?shù)氐那尻P(guān)法務(wù)壁壘較多，沒(méi)有本土資源優(yōu)勢(shì)一般較難很快順利運(yùn)作，賣家會(huì)在其中遇到更多的問(wèn)題，得不償失。相較于自建倉(cāng)，第三方海外倉(cāng)服務(wù)商大多實(shí)力較雄厚，可以很好的幫助賣家解決清關(guān)問(wèn)題。
以易云倉(cāng)為例，擁有一流的關(guān)務(wù)團(tuán)隊(duì)以及優(yōu)秀的客服團(tuán)隊(duì)，憑借多年的跨境物流經(jīng)驗(yàn)，能為跨境電商賣家提供高效快速的清關(guān)服務(wù)，積極響應(yīng)并處理各種異常事件。（來(lái)源：中國(guó)水運(yùn)報(bào)）
