(電子商務(wù)研究中心訊) 網(wǎng)上買車并不是什么新鮮事，汽車電商第一次走進(jìn)大眾視線或許可以追溯到2010年的奔馳Smart團(tuán)購(gòu)。國(guó)內(nèi)早在2013年底，汽車之家，易車等汽車垂直媒體就開(kāi)始切入到互聯(lián)網(wǎng)整車營(yíng)銷當(dāng)中，而以上汽為代表的整車制造商就自建電商平臺(tái)(車享網(wǎng))，也進(jìn)入到汽車電商領(lǐng)域。而去年，易車，天貓，汽車之家在雙十一更是將汽車電商熱潮引爆三家總計(jì)訂購(gòu)或成交了超過(guò)6萬(wàn)輛整車。
近日，新車電商平臺(tái)“小馬購(gòu)車”宣布已經(jīng)完成了B輪融資，融資金額為1500萬(wàn)美金，本輪的投資由執(zhí)一資本，聯(lián)創(chuàng)策源及乾源資本共同完成。小馬購(gòu)車的本輪融資將主要用于開(kāi)發(fā)以小馬購(gòu)車為基礎(chǔ)的衍生產(chǎn)品。
據(jù)創(chuàng)投時(shí)報(bào)項(xiàng)目庫(kù)數(shù)據(jù)，小馬購(gòu)車隸屬于上海達(dá)加馬信息科技有限公司，于2014年8月成立，希望打造一個(gè)優(yōu)惠銷售價(jià)格與用戶需求匹配的平臺(tái)，主張以購(gòu)車線上化的方式來(lái)抹平消費(fèi)者在購(gòu)車過(guò)程中的信息不對(duì)稱。2014年8月獲得了獲得策源創(chuàng)投、合力投資數(shù)百萬(wàn)美金的天使輪投資;2014年10月，小馬購(gòu)車APP上線;2015年3月，完成了由乾源資本領(lǐng)投，策源創(chuàng)投跟投的數(shù)千萬(wàn)美金的A輪融資。
小馬購(gòu)車主張以購(gòu)車線上化的方式來(lái)抹平消費(fèi)者在購(gòu)車過(guò)程中的信息不對(duì)稱，他們的模式在于購(gòu)車用戶通過(guò)網(wǎng)站或APP選擇要購(gòu)買的品牌、車型、顏色等信息后，提交詢價(jià)訂單便可以得到小馬購(gòu)車反饋的用戶所在城市的該車型最低裸車價(jià)。而在簽約和提車當(dāng)天，小馬購(gòu)車的顧問(wèn)都會(huì)陪同用戶前往4S店完成簽約、驗(yàn)車提車等手續(xù)。
小馬購(gòu)車的產(chǎn)品模式是，首先，消費(fèi)者可以通過(guò)App來(lái)詢價(jià)，小馬的顧問(wèn)與合作4S店溝通完，獲取最低裸車價(jià)后，會(huì)通過(guò)系統(tǒng)推送給消費(fèi)者。小馬對(duì)于有明確購(gòu)買意向的用戶會(huì)有專人陪同到4S店進(jìn)行看車。若用戶滿意支付購(gòu)車訂金后，小馬購(gòu)車顧問(wèn)將陪同客戶到4S店完成簽約，驗(yàn)車、提車的整個(gè)過(guò)程。這當(dāng)中主要解決了兩個(gè)購(gòu)車的痛點(diǎn)：一是不用親自跑各大4S店，省了時(shí)間和溝通成本，同時(shí)獲得底價(jià);二是有購(gòu)車顧問(wèn)陪同提供參考和建議，能幫助用戶避免一些4S店的銷售陷阱，比如收取手續(xù)費(fèi)、貼膜報(bào)價(jià)高等。
小馬購(gòu)車表示，未來(lái)將在堅(jiān)持價(jià)格真實(shí)和專業(yè)服務(wù)的基礎(chǔ)上，探索新模式，將整個(gè)汽車銷售鏈條整合在一起。(來(lái)源：創(chuàng)投時(shí)報(bào)）
