(電子商務(wù)研究中心訊) 根據(jù)EnfoDesk易觀智庫(kù)產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)最新發(fā)布的《中國(guó)打車APP市場(chǎng)季度監(jiān)測(cè)報(bào)告2014年第2季度》數(shù)據(jù)顯示，截至2014年6月，中國(guó)打車APP累計(jì)賬戶規(guī)模達(dá)1.3億，其中，快的打車、滴滴打車分別以53.57%、45.56%的比例占據(jù)中國(guó)打車APP市場(chǎng)累計(jì)賬戶份額領(lǐng)先位置。
截至2014年第2季度，快的打車覆蓋306個(gè)城市，滴滴打車覆蓋178個(gè)城市。
2014年第2季度，快的打車的活躍用戶人均啟動(dòng)次數(shù)為6.7次，滴滴打車活躍用戶人均啟動(dòng)次數(shù)為5.9次，相比而言，快的打車的用戶粘性更高。
5月，快的打車與滴滴打車停止了對(duì)乘客端的現(xiàn)金補(bǔ)貼，EnfoDesk易觀智庫(kù)分析認(rèn)為，打車APP市場(chǎng)普遍存在著因高額的現(xiàn)金補(bǔ)貼而使用打車軟件的用戶，補(bǔ)貼取消后，這部分用戶會(huì)有一定的流失，而另外一部分則是本身就有著較多打車需求的用戶，打車軟件的出現(xiàn)為這部分用戶提供了便捷，現(xiàn)金補(bǔ)貼的取消對(duì)于這部分用戶的影響不會(huì)很大，而這些用戶有望成為打車軟件的忠誠(chéng)用戶，對(duì)這部分用戶的分析和經(jīng)營(yíng)更具價(jià)值。
隨著打車APP平臺(tái)價(jià)值的逐步提升，有利于廠商基于打車APP平臺(tái)的多領(lǐng)域O2O業(yè)務(wù)延伸與市場(chǎng)營(yíng)銷，例如，快的打車結(jié)合自身的用戶積分體系，建立積分商城，與眾多商家進(jìn)行合作，通過(guò)積分兌換的方式拓展生活服務(wù)領(lǐng)域O2O營(yíng)銷市場(chǎng)，與合作伙伴實(shí)現(xiàn)多方共贏。而滴滴打車則依托于騰訊游戲、微信紅包等騰訊優(yōu)勢(shì)資源，以及與大眾點(diǎn)評(píng)等平臺(tái)的合作拓展市場(chǎng)。
EnfoDesk易觀智庫(kù)分析認(rèn)為，從服務(wù)的角度看，打車軟件通過(guò)深入拓展服務(wù)，未來(lái)將作為用車入口，為用戶提供多方式的出行服務(wù)，打車APP市場(chǎng)呈現(xiàn)向縱深發(fā)展態(tài)勢(shì)。現(xiàn)階段，除廠商已經(jīng)在拓展的商業(yè)模式外，已經(jīng)開(kāi)始以打車服務(wù)為核心，進(jìn)一步衍生出更多用車服務(wù)。目前快的打車已經(jīng)率先邁出一步，其旗下一號(hào)專車定位高端用戶，為其提供用車服務(wù)，現(xiàn)已開(kāi)通包括北京、上海等8個(gè)城市，快的利用已經(jīng)建立起來(lái)的品牌優(yōu)勢(shì)以及打車APP的流量?jī)?yōu)勢(shì)，快速拓展其他用車服務(wù)。另外，滴滴打車CEO程維多次明確表示不會(huì)布局商務(wù)用車服務(wù)，但是未來(lái)有可能涉足在線拼車市場(chǎng)。(來(lái)源：易觀智庫(kù))
