(電子商務(wù)研究中心訊) 摘要：網(wǎng)經(jīng)社分析師張周平接受新文化報采訪時表示，“雖然擴大市場份額必然有助于盈利，但是這種‘燒錢圈地’的方式卻可能起到相反的作用。”不可否認(rèn)，免運費策略可在短期內(nèi)吸引消費者，但消費者對低價的預(yù)期很難有底線，而這些是B2C網(wǎng)站難以滿足的。張周平認(rèn)為，免運費會帶來企業(yè)運營成本的增長，但是目前電子商務(wù)行業(yè)正在走向一個銀根緊縮的時代，再加上B2C的營銷成本和人才成本逐年上漲，B2C行業(yè)純利水平偏低。因此，從長遠(yuǎn)看，B2C網(wǎng)站必將為此背負(fù)沉重的成本壓力，最終將直接影響到用戶的滿意度。
2012年初始，又一個電商沒有hold住，放棄了“免運費”的承諾。國內(nèi)“全場免運費”活動最先由亞馬遜的前身——卓越網(wǎng)在2007年發(fā)起，不過，其最終還是沒有堅持住。
2月5日，亞馬遜中國宣布調(diào)整商品配送標(biāo)準(zhǔn)，將原來堅持的全部自售商品免運費政策，更改為不滿29元加收5元配送費。這是自2011年11月，京東商城宣布提高免運費門檻后，國內(nèi)最后一家大型B2C商城放棄了全場免運費模式。
對此，有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，“全場免運費蛋糕”時代將暫時成為過去時。
多家電商提高免運費門檻
昨日，記者在亞馬遜網(wǎng)站上看到關(guān)于“配送費優(yōu)惠活動”的新規(guī)則。規(guī)則中表示，購買合格商品總金額滿29元以上(含29元)，即可享受免費配送；若合格商品總金額不滿29元，則需要支付5元配送費。
訂單確認(rèn)后，若因客戶取消、退回商品導(dǎo)致合格商品總金額低于29元免運費標(biāo)準(zhǔn)，需要支付5元配送費用。收取運費政策從2月2日7點后的新訂單生效。
這是自去年年底以來，第三家設(shè)置免費門檻的大型B2C企業(yè)。去年11月底，京東商城開始對不足39元的訂單收取5元配送費。隨后，新蛋中國也發(fā)布公告，從去年12月31日起實施全新物流政策，取消“全場免運費”規(guī)則，對北京、上海等使用自建物流城市中不足99元的訂單收取4.5元配送費。
目前仍保留“全場免運費”政策的電商尚有蘇寧易購、庫巴購物網(wǎng)等。
利潤攤薄成本增加
兩個多月前，還在堅稱免運費承諾的亞馬遜中國CEO王漢華，為何在短時間內(nèi)推翻自己的承諾。
對此，艾瑞咨詢分析師蘇會燕分析認(rèn)為，電商相繼取消“免運費門檻”的做法，不排除成本壓力和對價格策略的一種調(diào)整。
而自去年年底以來，國內(nèi)多家快遞公司聯(lián)合提價的策略，成為壓倒電商“免運費”承諾的最后一根稻草。
“對于亞馬遜來講，放棄‘免運費’模式，一是因為這種模式已經(jīng)不能成為行業(yè)競爭的籌碼，失去推行的必要，另外利潤的攤薄，成本上漲，放棄免費策略，也是企業(yè)競爭的一種策略轉(zhuǎn)變?！彼f。
-網(wǎng)友
可能會降低老顧客的忠誠度
艾女士是亞馬遜的會員，每年都會在亞馬遜購買價值2000元的圖書。她告訴記者，雖然有時亞馬遜的圖書標(biāo)價要高于當(dāng)當(dāng)網(wǎng)，但是因為亞馬遜免運費，這對她來講，是一個不小的誘惑?！叭绻荒茉傧硎艿竭@種優(yōu)惠，我在購買圖書時，會多方選擇了，不會將亞馬遜當(dāng)成唯一的購書途徑了。”
網(wǎng)友Samuel_Lix認(rèn)為，就連低調(diào)的亞馬遜都堅持不住了，中國電商的資本冬天已到來，2012將是電商回歸年。
本報記者胡晶
數(shù)字1
亞馬遜一季度
利潤將下降
根據(jù)2011年第四季度財報，亞馬遜總收益額為174.3億美元，與2010年同期相比增長35%；然而，其凈收益額僅1.77億美元，比2010年同期驟降57%。有分析機構(gòu)預(yù)計，亞馬遜在今年第一季度的利潤仍將下降。
數(shù)字2
京東去年虧損
或達(dá)30億
據(jù)365電器商城的老王在微博中透露，劉強東親口和他說過，京東2011年的虧損率達(dá)到了8.9%，以2011年京東銷售額為300億元計算，他預(yù)測2011年京東虧損是30億元，而此前深圳東方港灣投資管理有限責(zé)任公司董事長但斌也曾預(yù)測京東2011年的虧損額是30億元。
觀點1
長期“免運費”是種考驗
越來越多的電商開始取消全場免運費的經(jīng)營策略，盡管未完全取消“免郵”，但是從越來越多的電商開始設(shè)立門檻已經(jīng)能夠足夠說明，電商低價、免郵費等競爭手段，使電商已經(jīng)認(rèn)識到了對自己的“殺傷力”。
從目前電商的利潤角度來看，整個B2C行業(yè)毛利的確不高。據(jù)億邦動力網(wǎng)調(diào)查顯示，3C行業(yè)毛利普遍在5%左右，手機行業(yè)毛利普遍在3%左右，化妝品行業(yè)在10%~15%之間，服裝行業(yè)普遍則在15%~20%之間。而據(jù)走秀網(wǎng)創(chuàng)始人黃勁估計，整個B2C行業(yè)的毛利在10%左右。因此，“免運費”被認(rèn)為是價格戰(zhàn)的升級版。在他們看來，配送費是B2C網(wǎng)站的硬成本，占其運營成本的份額很大，因而非?？简炓粋€網(wǎng)站現(xiàn)金流。如果長期實行免運費的競爭策略，對任何B2C網(wǎng)站來說都將是一種考驗。
有專家分析，京東提高免運費門檻的舉措，可以使其每年節(jié)省5000萬元的成本。
觀點2
“燒錢圈地”可能起到反作用
“業(yè)內(nèi)其實也清楚，全場免運費不是長久之計?！卑鹱稍兎治鰩熖K會燕表示，作為一種促銷策略，免運費已不能適應(yīng)當(dāng)下電商所處的競爭環(huán)境，隨著對互聯(lián)網(wǎng)市場的投資減少，在資本緊縮的壓力下，即使是個別大企業(yè)也難言有明顯的優(yōu)勢。接下來電商將主要進(jìn)入通過“降低成本而尋求盈利”的階段。
“雖然擴大市場份額必然有助于盈利，但是這種‘燒錢圈地’的方式卻可能起到相反的作用?！本W(wǎng)經(jīng)社高級分析師張周平表示，不可否認(rèn)，免運費策略可在短期內(nèi)吸引消費者，但消費者對低價的預(yù)期很難有底線，而這些是B2C網(wǎng)站難以滿足的。張周平認(rèn)為，免運費會帶來企業(yè)運營成本的增長，但是目前電子商務(wù)行業(yè)正在走向一個銀根緊縮的時代，再加上B2C的營銷成本和人才成本逐年上漲，B2C行業(yè)純利水平偏低。因此，從長遠(yuǎn)看，B2C網(wǎng)站必將為此背負(fù)沉重的成本壓力，最終將直接影響到用戶的滿意度。
-延伸
電商競爭將回歸理性
“價格戰(zhàn)”曾經(jīng)是電商們搶占市場份額的有力武器。這種“武器”在行業(yè)發(fā)展初期，的確可以發(fā)揮強大的功效。但是隨著運營成本的不斷增加，作為靠“燒錢”為主的電商來講，“價格戰(zhàn)”早已成為雞肋。
“取消免運費的策略，體現(xiàn)了電商企業(yè)競爭回歸到了理性的狀態(tài)。”蘇會燕認(rèn)為，未來，電商行業(yè)的發(fā)展也將從粗放型經(jīng)營，轉(zhuǎn)向精細(xì)化運營。但是對于未來這種免費蛋糕是否就此一去不復(fù)返？她認(rèn)為，現(xiàn)在肯定還為時過早。
“隨著企業(yè)的不斷發(fā)展壯大，整體運營收益的平穩(wěn)增加，未來免費蛋糕還是有可能實現(xiàn)的。”她說。（來源：新文化報 文/胡晶）
