(網(wǎng)經(jīng)社訊)網(wǎng)經(jīng)社數(shù)字生活臺（DL.100EC.CN），美團騎手保障體系迎來里程碑式升級，7月17日"717騎士節(jié)"上，美團宣布將騎手養(yǎng)老保險補貼推廣至全國，同時工傷保險覆蓋范圍擴展至17個省市，并承諾騎手收入永遠在藍領(lǐng)第一梯隊。這一系列舉措標志著美團在靈活就業(yè)群體保障領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從探索到全面落地的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，不僅回應(yīng)了騎手群體的核心關(guān)切，也為平臺經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展提供了新思路。
養(yǎng)老保險補貼全國推廣：政策內(nèi)容與實施意義
美團騎手養(yǎng)老保險補貼方案于2025年4月3日啟動試點，首批在福建泉州、江蘇南通兩城區(qū)實施，7月17日正式宣布推廣至全國。該方案的核心是"企業(yè)補貼+個人自愿"模式，對當月收入達到就業(yè)地相關(guān)繳費基數(shù)下限，且近6個月有3個月滿足該條件的騎手，美團補貼50%的養(yǎng)老保險費用。這一設(shè)計既考慮了騎手收入的波動性，又通過降低參保門檻提升了覆蓋率。
在試點期間，美團已開設(shè)30多處社保咨詢服務(wù)站，開展200余場專場咨詢，收到萬名騎手反饋并完成十余項流程優(yōu)化。補貼流程已實現(xiàn)"次月自動到賬"，無需騎手額外申請，平臺直接將補貼金額打入騎手個人賬戶。同時，騎手可自由選擇在戶籍地或就業(yè)地參保，滿足了"城市工作、家鄉(xiāng)養(yǎng)老"的多元需求。這種靈活性在業(yè)內(nèi)尚屬首創(chuàng)，為跨區(qū)域流動的騎手群體提供了便利。
從實施效果看，試點方案受到騎手普遍歡迎。以泉州、南通為例，兩地靈活就業(yè)人員養(yǎng)老保險最低月繳費基數(shù)分別為4433元和4879元，騎手實際承擔費用分別為443.3元和487.9元，較此前每月節(jié)省400-500元。騎手田春紅表示："終于能踏實交滿社保，老了有保障了，打算再干5年，一邊掙錢一邊為退休做準備。"
據(jù)站長反饋，試點區(qū)域約80%騎手符合補貼資格，顯著提升了參保率。
這一政策的實施意義在于：首先，它為靈活就業(yè)群體提供了切實可行的社保解決方案，解決了傳統(tǒng)社保體系難以覆蓋零工經(jīng)濟從業(yè)者的難題。其次，通過"寬進寬出、靈活繳存"原則，保障了騎手職業(yè)的連續(xù)性和穩(wěn)定性，有助于減少騎手頻繁流動帶來的管理成本。第三，該方案與人社部"新職傷險"試點政策相呼應(yīng)，體現(xiàn)了平臺對政策的積極響應(yīng)和企業(yè)社會責任的履行。最后，通過政企合作設(shè)立社保服務(wù)點，美團為靈活就業(yè)人員參保提供了便利渠道，降低了操作門檻。
騎手收入保障承諾的背景與現(xiàn)狀
美團核心本地商業(yè)CEO王莆中在"717騎士節(jié)"上明確表示："將把騎手職業(yè)打造成'收入不錯、時間靈活、保障安心'的'三好職業(yè)'，承諾美團騎手的收入水平將永遠站穩(wěn)藍領(lǐng)第一梯隊。"
這一表態(tài)源于美團對騎手收入現(xiàn)狀的深入調(diào)研和行業(yè)競爭格局的變化。
根據(jù)美團研究院數(shù)據(jù)，2024年月均有單騎手數(shù)量達336萬，高頻騎手月均收入穩(wěn)定在6650-9344元區(qū)間，其中一線城市樂跑騎手月均收入突破11547元。相比之下，2023年全國藍領(lǐng)群體平均收入為6043元，外賣員平均收入為6803元，美團騎手收入確實處于行業(yè)前列。以廣州為例，高頻騎手月均收入較當?shù)爻擎?zhèn)居民可支配收入高出34%，這種收入優(yōu)勢與職業(yè)靈活性共同構(gòu)成了美團騎手群體的核心吸引力。
然而，騎手群體的高流動性一直是行業(yè)痛點。數(shù)據(jù)顯示，美團騎手年均留存率不足20%，站點騎手的年均流轉(zhuǎn)率超過70%。這種高流失率不僅增加了平臺的管理成本，也影響了服務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)定性。因此，王莆中提出的"收入第一梯隊"承諾，本質(zhì)上是美團應(yīng)對行業(yè)競爭和政策壓力的戰(zhàn)略選擇。
從行業(yè)競爭角度看，2025年京東外賣上線后推出"五險一金+高配送費"政策，6天內(nèi)騎手數(shù)量增長至130萬。餓了么則通過工資集體合同明確基礎(chǔ)配送費（如濟南試點4元/單），并在部分城市展開社保繳納試點。面對競爭對手的高福利策略，美團需要在保障水平和運營成本之間找到平衡點。
從政策背景看，國家正積極推動靈活就業(yè)人員社保制度改革。2024年5月，海南印發(fā)《靈活就業(yè)人員參加住房公積金制度管理辦法》，提出"寬進寬出、靈活繳存、使用同權(quán)、補貼激勵"四大原則。2025年6月，人社部社會保險事業(yè)管理中心主任翟燕立表示，將落實取消靈活就業(yè)人員在就業(yè)地參保的戶籍限制，實施更加靈活的參保繳費方式。美團養(yǎng)老保險補貼方案正是對這些政策的積極響應(yīng)，體現(xiàn)了平臺企業(yè)對國家社保制度改革的貢獻。
美團騎手保障體系的全面升級
美團此次宣布的四大保障升級舉措，構(gòu)成了一個完整的騎手保障體系：社保全面落地、服務(wù)陣地建設(shè)、家庭關(guān)懷計劃和安全保障體系升級。這不僅回應(yīng)了騎手群體的核心關(guān)切，也體現(xiàn)了平臺對騎手職業(yè)發(fā)展的長期規(guī)劃。
在社保體系完善方面，美團采取了"分步走"策略。2022年7月起，美團在人社部指導(dǎo)下率先啟動新就業(yè)形態(tài)人員職業(yè)傷害保障試點，為7省市超過600萬騎手繳納逾14億元保費。2025年4月，美團又啟動養(yǎng)老保險補貼試點，覆蓋六省七市。7月1日起，騎手工傷保險覆蓋范圍擴展至17個省市，由美團全額繳納保費。預(yù)計到年底，養(yǎng)老保險補貼將推廣至全國，覆蓋超百萬騎手。
值得注意的是，美團的社保方案具有鮮明的靈活性特點。工傷保險采用"按單繳費、每單必保、每人必保"模式，保費由平臺全額承擔；養(yǎng)老保險補貼則采用"企業(yè)補貼+個人自愿"模式，不強制要求騎手參保，但提供50%的補貼激勵。這種差異化設(shè)計既考慮了騎手收入的波動性，也尊重了騎手的自主選擇權(quán)。
在服務(wù)陣地建設(shè)方面，美團啟動了"千座騎手之家"計劃。2025年7月，全國首個"騎手之家"在武漢啟用，面積達500平方米。隨后，江蘇、云南、遼寧、廣東等地7個騎手之家陸續(xù)投入運營。這些站點不僅為騎手提供休息補給、換電充電等基礎(chǔ)服務(wù)，還設(shè)有政策咨詢、技能培訓(xùn)、法律援助等功能區(qū)。騎手之家站長趙偉光表示："對于奔忙于城市大街小巷的騎手而言，'騎手之家'的啟用帶來了實實在在的便利和溫暖。"
美團騎手之家的特色在于：一是面向全行業(yè)開放，打破了平臺間的壁壘；二是提供多元化服務(wù)，從勞動工具支持到職業(yè)技能培訓(xùn)，從權(quán)益保障咨詢到生活服務(wù)，全方位滿足騎手需求；三是覆蓋范圍廣，預(yù)計到2025年底在全國落地更多站點，未來三年計劃建成1000座。
在家庭關(guān)懷計劃方面，美團設(shè)立了"同舟基金"，整合了原有的"袋鼠寶貝公益計劃"和"騎手大病關(guān)懷計劃"。自2025年6月1日起，"騎手大病關(guān)懷計劃"覆蓋病種由101種重癥升級為覆蓋101種重癥及51種輕癥疾病，并新增非重癥住院醫(yī)療金報銷，眾包騎手的未成年子女也被納入保障體系。截至2025年7月17日，相關(guān)公益計劃已累計援助近7000名騎手及家屬，發(fā)放關(guān)懷金超2億元。
在安全保障體系方面，美團從預(yù)防、干預(yù)和兜底三環(huán)節(jié)發(fā)力，從事前防范騎手疲勞作業(yè)，到事中提供智能頭盔（配備高強度外殼、語音助理及摔倒自動上報功能），再到事后提供專項獎金，形成了完整的安全防護網(wǎng)。同時，美團還通過"防疲勞"機制將騎手日均跑單時長控制在5.18至6.22小時之間，避免過度勞累。
騎手保障體系升級的行業(yè)示范意義
美團騎手保障體系的全面升級，為平臺經(jīng)濟下的靈活就業(yè)群體保障提供了重要示范，主要體現(xiàn)在三個方面：
首先，它創(chuàng)新了靈活就業(yè)群體的社保參與模式。傳統(tǒng)社保制度基于穩(wěn)定的勞動關(guān)系和單位制，難以完全適應(yīng)新就業(yè)形態(tài)的實際情況。美團的養(yǎng)老保險補貼方案"擱置了復(fù)雜的勞動關(guān)系爭議，將工傷保險從職工社保的'五險'中獨立出來，與是否具有勞動關(guān)系的問題解綁"，為靈活就業(yè)群體提供了更包容的社保參與路徑。這種模式既尊重了騎手的自主選擇權(quán)，又通過補貼激勵提高了參保率，為社保制度改革提供了實踐參考。
中國人民大學(xué)勞動人事學(xué)院教授趙麗秋評價道："平臺提供補貼，擔起企業(yè)責任，能讓靈活就業(yè)人員在未來有更好的保障。"
這種"企業(yè)補貼+個人自愿"的模式，既減輕了騎手的經(jīng)濟負擔，也避免了企業(yè)因強制參保帶來的成本壓力，實現(xiàn)了平臺與騎手的雙贏。
其次，它構(gòu)建了多層次的保障體系。美團不僅關(guān)注騎手個人的社保保障，還通過"同舟基金"延伸至騎手家庭，覆蓋子女教育和大病救助等需求。這種"從騎手本人到騎手家庭"的保障延伸，體現(xiàn)了平臺對騎手作為家庭責任主體的全面關(guān)懷。截至2025年6月，"袋鼠寶貝公益計劃"已累計向美團、餓了么、閃送、達達等12個即時配送平臺1082名騎手子女發(fā)放大病幫扶金，有效緩解了騎手家庭的經(jīng)濟壓力。
最后，它推動了行業(yè)標準的提升。美團的保障體系升級舉措，引發(fā)了行業(yè)內(nèi)的積極反響和跟進。京東宣布自2025年3月1日起，逐步為京東外賣全職騎手繳納五險一金，為兼職騎手提供意外險和健康醫(yī)療險。餓了么也宣布將在更多城市推進"新職傷"保險覆蓋。這些舉措共同推動了外賣行業(yè)保障標準的提升，為騎手群體創(chuàng)造了更穩(wěn)定、更有尊嚴的工作環(huán)境。
平臺經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的啟示
美團騎手保障體系的全面升級，為平臺經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展提供了重要啟示，主要體現(xiàn)在三個層面：
在成本分攤機制方面，美團采用了"企業(yè)補貼+個人自愿"的靈活模式，避免了強制五險一金帶來的成本激增。以無錫為例，平臺每月補貼約487.9元/騎手，若覆蓋百萬騎手，年補貼成本可能超50億元。相比京東為全職騎手繳納五險一金（含住房公積金）的全面覆蓋模式，美團的靈活補貼模式更注重普惠性和可持續(xù)性，既減輕了企業(yè)短期成本壓力，又通過提升騎手留存率降低了長期管理成本。
美團配送總經(jīng)理章若愚表示："美團補貼方案簡潔明了，支持騎手自主選擇參保地和參保方式，讓騎手能在城市工作、家鄉(xiāng)養(yǎng)老。"這種差異化策略，反映了平臺經(jīng)濟在保障體系構(gòu)建上的創(chuàng)新思維——不是簡單照搬傳統(tǒng)社保模式，而是根據(jù)新就業(yè)形態(tài)的特點設(shè)計更靈活的保障方案。
在品牌與社會責任方面，完善保障體系增強了美團的品牌聲譽和社會責任感。在京東外賣推出高福利政策后，美團通過保障體系升級維持了市場份額，同時提升了騎手的工作積極性和忠誠度。數(shù)據(jù)顯示，2024年美團月均有單騎手數(shù)量達336萬，這一龐大的騎手隊伍為美團的即時配送業(yè)務(wù)提供了堅實支撐。
美團核心本地商業(yè)CEO王莆中強調(diào)："將把騎手職業(yè)打造成'收入不錯、時間靈活、保障安心'的'三好職業(yè)'，切實履行企業(yè)社會責任。"這種將社會責任融入商業(yè)模式的戰(zhàn)略，不僅有助于吸引和留住優(yōu)質(zhì)騎手資源，也為平臺經(jīng)濟的長期發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
在政策合規(guī)與創(chuàng)新方面，美團的保障體系升級與國家靈活就業(yè)人員社保政策相呼應(yīng)，體現(xiàn)了平臺企業(yè)對政策的積極響應(yīng)和創(chuàng)新探索。2024年5月，海南印發(fā)《靈活就業(yè)人員參加住房公積金制度管理辦法》，提出"寬進寬出、靈活繳存"原則。2025年6月，人社部明確表示將落實取消靈活就業(yè)人員在就業(yè)地參保的戶籍限制。美團的養(yǎng)老保險補貼方案正是對這些政策的積極響應(yīng)，通過政企合作簡化參保流程，提高了政策落地的效率。
未來展望與挑戰(zhàn)
美團騎手保障體系的全面升級，雖然取得了顯著成效，但也面臨一些挑戰(zhàn)和未來發(fā)展方向：
在保障覆蓋面方面，目前美團的養(yǎng)老保險補貼主要針對全職和穩(wěn)定兼職騎手，覆蓋范圍雖廣但仍有局限。未來需要進一步擴大覆蓋范圍，為更多低頻或臨時騎手提供保障。同時，如何平衡保障水平與運營成本，也是一個需要持續(xù)探索的問題。
在服務(wù)標準化方面，騎手之家等服務(wù)陣地的建設(shè)需要進一步標準化和規(guī)范化。目前各地騎手之家的規(guī)模和服務(wù)內(nèi)容存在差異，如武漢站點面積達500平方米，而昆明站點僅102平方米。未來需要建立統(tǒng)一的服務(wù)標準，確保所有騎手之家都能提供高質(zhì)量的服務(wù)。
在長期可持續(xù)性方面，隨著騎手數(shù)量的增加和保障范圍的擴大，美團的保障成本也將持續(xù)上升。如何通過技術(shù)創(chuàng)新和服務(wù)優(yōu)化降低成本，提高保障效率，是平臺需要長期思考的問題。例如，通過智能頭盔和防疲勞機制減少事故率，從而降低工傷保險成本；通過騎手之家的技能培訓(xùn)提高配送效率，從而增加騎手收入。
在行業(yè)協(xié)同方面，美團的"同舟基金"已經(jīng)覆蓋了12個即時配送平臺的騎手子女，體現(xiàn)了平臺間的協(xié)同合作。未來需要進一步加強行業(yè)協(xié)同，共同推動靈活就業(yè)群體保障體系的完善，實現(xiàn)平臺經(jīng)濟的健康發(fā)展。
結(jié)論與啟示
美團騎手保障體系的全面升級，標志著平臺經(jīng)濟在靈活就業(yè)群體保障領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從探索到落地的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。通過養(yǎng)老保險補貼全國推廣、工傷保險覆蓋擴展、騎手之家建設(shè)和同舟基金設(shè)立，美團構(gòu)建了一個多層次、靈活包容的騎手保障體系，既回應(yīng)了騎手群體的核心關(guān)切，也為平臺經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展提供了新思路。
這一系列舉措的核心價值在于：它打破了傳統(tǒng)社保制度的局限，為靈活就業(yè)群體提供了更適合其工作特點的保障方案。通過"企業(yè)補貼+個人自愿"的靈活模式，美團既減輕了騎手的經(jīng)濟負擔，又避免了企業(yè)因強制參保帶來的成本壓力，實現(xiàn)了平臺與騎手的雙贏。
從更廣泛的角度看，美團的保障體系升級為平臺經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展提供了重要啟示：一是社會責任與商業(yè)利益可以和諧統(tǒng)一，通過提升騎手保障水平，美團增強了品牌聲譽和社會責任感，同時也為業(yè)務(wù)發(fā)展提供了穩(wěn)定的人力資源；二是技術(shù)創(chuàng)新與服務(wù)優(yōu)化是平臺經(jīng)濟的核心競爭力，美團通過智能算法優(yōu)化訂單分配、通過智能頭盔提升安全保障，這些創(chuàng)新舉措不僅提高了服務(wù)效率，也增強了騎手的工作體驗；三是政企合作是推動平臺經(jīng)濟健康發(fā)展的有效途徑，美團與地方人社部門合作設(shè)立社保服務(wù)點，與總工會共建騎手之家，這種政企合作模式為政策落地提供了有力支撐。
未來，隨著新就業(yè)形態(tài)的蓬勃發(fā)展，平臺企業(yè)需要更加重視靈活就業(yè)群體的權(quán)益保障。美團的保障體系升級為行業(yè)樹立了標桿，也為靈活就業(yè)人員社保制度改革提供了實踐參考。只有當平臺經(jīng)濟能夠為從業(yè)者提供更加全面、更加靈活的保障體系時，這一經(jīng)濟形態(tài)才能真正實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，為社會創(chuàng)造更多價值。
