(電子商務(wù)研究中心訊) 一、事件概述
京東品質(zhì)狂歡節(jié)、天貓蘇寧誓師北伐、國(guó)美在線、亞馬遜中國(guó)參戰(zhàn)、飛凡網(wǎng)開打?qū)嶓w“618”、聚美優(yōu)品網(wǎng)紅直播+電商促銷、網(wǎng)易考拉海購(gòu)、洋碼頭、貝貝網(wǎng)等......2016年“618”電商促銷大戰(zhàn)已落幕。3C、數(shù)碼、服裝、生鮮、農(nóng)村、跨境等均作為戰(zhàn)場(chǎng)亮相，作為電商大促的重要支撐物流又做了哪些準(zhǔn)備？
欲知更多“618”價(jià)格戰(zhàn)、物流戰(zhàn)、金融戰(zhàn)等信息，詳見獨(dú)家專題《京“吞”618 12年輪回再起航電商借勢(shì)博弈》(www.99poke.cn/zt/2016618/)。
二、相關(guān)數(shù)據(jù)
以下為中國(guó)電子商務(wù)研究中心(100EC.CN)監(jiān)測(cè)的電商物流實(shí)力概況：
京東：截止2016年3月底，自建物流覆蓋區(qū)縣2493個(gè)，物流中心7個(gè)，運(yùn)營(yíng)209個(gè)大型倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)庫(kù)總面積430萬(wàn)平方米，配送站、自提點(diǎn)5987個(gè)，2015年超過(guò)85%的自營(yíng)訂單實(shí)現(xiàn)當(dāng)日和次日達(dá)配送。
天貓：菜鳥網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，目前全國(guó)主流快遞公司全部接入菜鳥平臺(tái)，共擁有約18萬(wàn)個(gè)物流快遞網(wǎng)點(diǎn)，超過(guò)50%可實(shí)時(shí)監(jiān)控，全國(guó)70%的包括在菜鳥平臺(tái)上運(yùn)轉(zhuǎn)；日處理數(shù)據(jù)7萬(wàn)億條。日日順和蘇寧的大家電物流配送。
蘇寧：已建成的物流倉(cāng)儲(chǔ)及相關(guān)配套總面積452萬(wàn)平方米，形成了包含12個(gè)自動(dòng)化分揀中心、60個(gè)區(qū)域物流中心、300個(gè)城市分撥中心，以及5000個(gè)社區(qū)配送站的物流網(wǎng)絡(luò)體系。
國(guó)美：428個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)中心，1700多家門店自提，為接近40000多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)四級(jí)區(qū)域提供無(wú)盲區(qū)服務(wù)。
據(jù)中國(guó)電商物流快遞網(wǎng)(http://www.99poke.cn/zt/wlkd/)企業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)監(jiān)測(cè)顯示，中國(guó)已成為全球第一快遞大國(guó)，而電商物流衍生出多種業(yè)態(tài)，并朝著多元化、智能化、開放化、國(guó)際化方向發(fā)展：(1)快遞企業(yè)：順豐、申通、圓通、韻達(dá)、匯通、中通、宅急送、全峰、天天快遞、優(yōu)速快遞等；(2)電商做物流：京東、蘇寧、亞馬遜、唯品會(huì)、1號(hào)店、國(guó)美在線、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)等；(3)物流大數(shù)據(jù)：菜鳥網(wǎng)絡(luò)、豐巢等；(4)眾包物流：京東眾包、人人快遞、餓了么“蜂鳥”、美團(tuán)眾包、我快到、51送、閃送、E快送等；(5)貨運(yùn)O2O：1號(hào)貨的、云鳥配送、貨車幫、羅技物流、藍(lán)犀牛、速派得、運(yùn)滿滿、貨拉拉、福佑卡車等。
三、專家觀點(diǎn)：
為了更全面剖析“618”電商物流特征，網(wǎng)經(jīng)社分析師特發(fā)表本點(diǎn)評(píng)(更多分析師點(diǎn)評(píng)請(qǐng)關(guān)注，中心微信公眾賬號(hào)：i100EC)，供參考。
特征一：物流智能化
《國(guó)務(wù)院關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)的指導(dǎo)意見》提出構(gòu)建物流信息共享互通體系、建設(shè)深度感知智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、完善智能物流配送調(diào)配體系。電商在智能化方面的實(shí)踐也與日俱增。自動(dòng)化分揀、倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人、無(wú)人機(jī)送貨、電子面單、電子簽名等發(fā)展迅速。
為專注“互聯(lián)網(wǎng)+物流”開拓，京東成立JDX事業(yè)部，全自動(dòng)物流中心、無(wú)人機(jī)、倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人等成為黑科技。而無(wú)人機(jī)在農(nóng)村配送的運(yùn)用，解決了偏遠(yuǎn)農(nóng)村地區(qū)送貨難、成本高的問題。
以京東華北區(qū)最大的物流園區(qū)之一固安園區(qū)為例，充分體現(xiàn)“智能”概念。分揀中心自動(dòng)化分揀提高了分揀效率，高效的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)讓固安園區(qū)實(shí)現(xiàn)“車滿即走”，保證618期間天津、廊坊的京東自營(yíng)訂單最快可實(shí)現(xiàn)“211”當(dāng)日送達(dá)，河北保定部分地區(qū)的京東自營(yíng)訂單也實(shí)現(xiàn)了同樣的配送速度。
智能化成為電商促銷期間物流配送效率的重要保證。不論是京東、亞馬遜等電商平臺(tái)物流體系，還是四通一達(dá)、順豐等第三方快遞企業(yè)的智能化都將有力解決促銷期間爆倉(cāng)問題，提高電商促銷的物流體驗(yàn)。
特征二：物流眾包化
共享經(jīng)濟(jì)在物流行業(yè)的直接表現(xiàn)就是眾包物流，典型的有C2B模式的達(dá)達(dá)、我快到、51送等，O2O模式的京東眾包、餓了么“蜂鳥”、百度外賣等，C2C模式的人快遞、閃送、E快送等。
菜鳥網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合6家速遞服務(wù)企業(yè)，在北上廣深杭5個(gè)城市提供服務(wù)眾包攬件服務(wù)，京東到家合并達(dá)達(dá)，經(jīng)過(guò)一個(gè)月系統(tǒng)對(duì)接和測(cè)試，新達(dá)達(dá)的眾包物流系統(tǒng)已全面對(duì)接京東商城的配送體系，“618”成為兩大眾包巨頭合并后首秀。
“新達(dá)達(dá)”130萬(wàn)注冊(cè)配送員加入到618促銷大戰(zhàn)，為京東配送的訂單平均每單在45分鐘完成送達(dá)，最快一單用時(shí)僅3分鐘。
眾包物流在電商促銷中發(fā)揮一定作用。眾包物流利用社會(huì)閑散資源，能夠有效解決電商促銷期間運(yùn)力不足問題，同時(shí)在最后一公里配送上有較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。
特征三：物流開放化
隨著電商自建物流規(guī)模的擴(kuò)大，物流逐步開放給第三方賣家，提高平臺(tái)物流服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化。“618”作為自營(yíng)和第三方賣家共同的狂歡盛宴，物流的開放也尤為重要。
亞馬遜在2015年提出“物流+戰(zhàn)略”，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)全面開放其整體物流體系，非平臺(tái)上的商家、其他電商等均可使用亞馬遜物流、倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù)。
此次“618”京東物流不僅對(duì)第三方賣家開放物流，更使出升級(jí)“京東配送”篩選功能，快速提升商家前臺(tái)流量，拉動(dòng)銷量增長(zhǎng)；力推“周轉(zhuǎn)小于9 0天免倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)”價(jià)格巨惠的絕招。京東對(duì)其他電商賣家也開放了物流，互聯(lián)網(wǎng)知識(shí)社群羅輯思維入駐京東開放倉(cāng)配服務(wù)體系，京東物流將開放北京、上海、廣州三地倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)羅輯思維全網(wǎng)平臺(tái)店鋪的獨(dú)家訂制版圖書及周邊產(chǎn)品的倉(cāng)儲(chǔ)及配送，在羅輯思維天貓旗艦店下單就能收到京東送來(lái)的快遞。
特征四：物流農(nóng)村化
目前我國(guó)城市電商發(fā)展進(jìn)入成熟階段，而大多數(shù)的農(nóng)村電商受制于物流網(wǎng)絡(luò)的短缺，成為電商掘金藍(lán)海。“618”戰(zhàn)火也燒到農(nóng)村市場(chǎng)，阿里、京東、蘇寧等電商都在布局農(nóng)村市場(chǎng)，但物流成為農(nóng)村電商發(fā)展的制約瓶頸，近年來(lái)電商在農(nóng)村物流的投入逐年增加。
阿里借助菜鳥物流、農(nóng)村淘寶入戶，投資日日順物流負(fù)責(zé)大家電配送、安裝、售后，同時(shí)扶植一些落地配公司來(lái)管理倉(cāng)庫(kù)、完成配送；蘇寧加大農(nóng)村直營(yíng)店布局范圍，提高區(qū)縣覆蓋率；京東在農(nóng)村物流方面使出三八殺手锏先鋒站計(jì)劃、“幫扶店”，甚至無(wú)人機(jī)等黑科技運(yùn)用到農(nóng)村配送中，致力于解決農(nóng)村物流最后一公里配送問題。
特征五：冷鏈物流競(jìng)爭(zhēng)激烈
“618”生鮮品類成為電商爭(zhēng)奪的藍(lán)海，物流成本高、損耗大是生鮮電商的致命點(diǎn)。冷鏈成為生鮮電商的兵家必爭(zhēng)之地，京東、中糧我買網(wǎng)、菜鳥網(wǎng)絡(luò)等不斷加碼冷鏈物流。
以京東為例，截至目前，京東生鮮冷鏈倉(cāng)數(shù)量超過(guò)10個(gè)，全國(guó)超過(guò)3300個(gè)配送站，覆蓋北京、上海、天津等120多個(gè)城市，布局速度加快。利用京東自營(yíng)配送的優(yōu)勢(shì)，在實(shí)現(xiàn)反向物流、配送速度控制、最后一公里配送方面都有優(yōu)勢(shì)，相比其他生鮮電商，能夠較好的“保鮮”，同時(shí)也節(jié)約成本。
聯(lián)系分析師
姚建芳分析師
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